1. Solicitarea computerului de conducere:
Un cuvânt roșu „vă rugăm să verificați plăcuțele de frână” va apărea pe partea de alarmă generală. Apoi, există o pictogramă, care este un cerc înconjurat de câteva paranteze punctate. În general, arată că este aproape de limită și trebuie înlocuit imediat.
2. Plăcuța de frână vine cu un memento de avertizare:
Plăcuțele de frână ale unor vehicule mai vechi nu sunt conectate la computerul de bord, dar pe plăcuțele de frână este instalată o mică piesă de fier care poate alarma. Când materialul de frecare este uzat, discul de frână nu este plăcuța de frână, ci placa mică de fier pentru alarmă. În acest moment, vehiculul va scoate un „zgomot” dur de frecare între metale, care este un semnal pentru înlocuirea plăcuțelor de frână.
3. Metoda de autoexaminare zilnică simplă:
Verificați dacă plăcuțele și discurile de frână sunt subțiri. Puteți utiliza o lanternă mică pentru a observa și inspecta. Când inspecția constată că materialul negru de frecare al plăcuțelor de frână este pe punctul de a se uza și grosimea este mai mică de 5 mm, ar trebui să luați în considerare înlocuirea acestuia.
4. Simțul mașinii:
Dacă aveți mai multă experiență, este posibil să simțiți că frânele sunt mai moi atunci când plăcuțele de frână nu sunt disponibile. Acest lucru depinde de propria experiență de conducere de mai mulți ani.
Când schimbați plăcuța de frână, efectul de frânare nu este cu siguranță la fel de bun ca înainte. Veți simți că frâna este relativ moale. În acest moment, trebuie să călcați pe frână pentru a elimina spațiul dintre tampon și discul de frână. În plus, cel mai bun efect de frânare poate fi obținut numai după alergarea în 200 km. Plăcuțele de frână nou înlocuite trebuie conduse cu atenție și să fie atenți să nu urmeze mașina prea strâns.
Ora postării: 28-iunie-2021